荣威350鼓刹和盘刹有什么区别?
1、汽车盘刹与鼓刹的区别 在同等制动力矩下，鼓式刹车的刹车鼓直径远小于碟式刹车的刹车碟，这在大型车辆中尤为明显，如货车、客车等，因空间限制而倾向于采用鼓式刹车。另外，鼓刹结构简单，成本低，便于安装手刹车，常见于低档小型车的后轮。
2、制动力较为平均，反应迅速。刹车较为平滑，舒适度很高，可以连续高频使用，而且结构简单，方便日常的保养维修。 盘刹的缺点： 制动力较小，磨损快，需要经常更换刹车片。制造工艺相对复杂，因此不管是维修成本还是制造成本都比较高。 盘刹车和鼓刹车哪个比较好？ 盘刹车比鼓刹车要好一点。
3、在平常城市里行驶的小轿车中，盘刹相较于鼓刹更胜一筹。盘刹，也被称为碟刹，具有下面内容优点： 美观度更高； 散热性能更佳； 排水性能更优； 刹车力度更线性，能够提供更精准的制动反馈。然而，盘刹也存在一些缺点： 制作成本较高； 制动效果稍逊于鼓刹。
4、如果就以平常城市里行驶的小轿车而言，盘刹要比鼓刹好。盘刹，也有叫碟刹的。优点：相比鼓刹，看起来更加美观；散热性比鼓刹好；排水性比鼓刹好；刹车力度更线性，可以给驾驶员带来更精准的制动反馈。盘刹缺点：制作成本比鼓刹高；制动效果相比较鼓刹要差一点。
5、由于鼓刹主要应用于「轻中重型客货车」，盘刹则应用于小微型载客汽车（≤6米长度核载人数低于9人的汽车）。不同的车型使用不同的制动体系，本就属于两个阵营又有什么好讨论呢？至于极少数使用“前盘后鼓”的简配车辆，如捷达桑塔纳途达等等，这些车有讨论的价格吗？下面进入正题吧。
6、组成不同：盘刹由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。制作不同：制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。
请问荣威350、比亚迪S6、奔腾b50、长安致尚XT、长安CS35各有什么优点和…
最大优点：外观稳重、大气，底盘扎实操控灵敏，配置丰富，性价比较高。缺点：自重大所带来的城市路段油耗较高；大量采用塑料件略显粗糙，网民的反映也不太好，无论兄弟们可以上汽车网查看下就知道了。二辆车价格基本相同，但荣威350无论在配置还是油耗上都比B50好些。
开门见山说，是价格，前两款7万左右就可以拿下，也是当中最省油的。接下来是 后三款车，由于体格大，空间大，油耗方面就不会省了，S6和T600最低配是接近8万，H5最低配应该在8万多点。如果选车价位到10万，想要辆动力强劲的车，瑞风S5和陆风X5能满足你 根据你的首付，推荐 CS35和瑞虎3。
考虑入手10万左右的车,在莲花L3和荣威350之间徘徊,有没有用过这俩款车…
1、如果要在莲花L3和荣威350之间选择，我会推荐荣威350。虽然荣威350在外观和轴距上没有明显优势，但在其他方面表现尚可。作为荣威车主，我可以确认这辆车的性能并不是特别出色。不过，350的内饰做工还算不错。相比之下，我对莲花L3了解不多，但听说它的发动机功率很吸引人。不过，这款车的保有量确实很低。
2、作威350拥有SRS 10功能安全气囊、精算式胎压防护体系、前后排固定儿童防护座椅装置、标配ABS+EBD，但比莲花L3的“高质量装备”略显单薄。个人建议：莲花L3的驾驭科技堪称典范，其表现可圈可点。而荣威350更趋向表现自我，追求新鲜感的“玩酷”一族，市场表现还将进一步接受考验。
3、吉利全球鹰GC7 ，这个首推！就它性价比最高，如果怀疑我是车托的话，可以上网自己比较配置。可以买他的8手动精英，该有的基本都有了，CVVT发动机。但这个车由于吉利的营销战略缘故一直没有火起来。最新出了2013款，性价比又有所提升。可以真的好好看看。
4、荣威350 这个不多说 直接算了吧 弄个外国品牌就装英伦血统 价格也接近合资车 废物功能多 华而不实 帝豪ec7 （推荐）诚恳的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受，这款车都达到了很高的水平，甚至与和合资车型不相上下。
荣威350有哪些优点有哪些缺点?
荣威350的缺点主要包括下面内容几点：内饰质感单薄：与豪华车型相比，荣威350的内饰材质显得较为廉价，长时刻驾驶后，中控台的塑料材质可能会出现松动或异响，影响驾驶体验。油耗表现不佳：对于追求经济性和环保的消费者来说，荣威350的燃油经济性不够理想，与同级别车型相比稍显逊色。
荣威350在车主中口碑并不理想，其中发动机和变速箱的难题尤为明显。不少车主反映，车辆的机械部分存在老化现象，这可能影响车辆的稳定性和耐用性。顺带提一嘴，荣威350还存在一些小毛病。例如，车窗升降体系偶尔会出现故障，导致玻璃升降不顺畅。路线盘转动时有时会听到异响，这种声音在行驶经过中尤其明显。
从优缺点分析，开头来说提及缺点，有助于更全面地认识车辆。在实际使用经过中，荣威350自动挡可能在某些细节上存在不足，但这些不足往往不会对整体性能产生重大影响。接下来，我们聚焦于优点。荣威350自动挡在可靠性方面表现出色，长时刻使用而未发生重大故障，说明其质量稳定。
荣威350的缺点：转向对中力不够均匀，驾驶感不够细腻；日常驾驶开始刹车无力时，需要时刻掌握刹车反应；发动机性能在同级别中一般，要高速使用，噪音明显时；硬悬挂不足以过滤震动，尤其是后排，它反弹；inkaNet体系功能创新，但目前比较花哨。
缺点有下面内容几点：荣威是国产品牌，然而定价却是合资品牌的级别，价位偏高，在国产品牌力，性价比略低。市场保有量小。车也没经过长时刻的市场考验，可靠度一般。虽然价格跟合资品牌有得一比，但品牌知名度却远不如合资品牌。很多人甚至都不认识荣威的车标。
荣威350和马自达3哪个好,优缺点?
马3最大的优点就是操控灵活，动力表现出色。马3动力输出充沛有力，起步迅速，提速迅猛，超车快，但发动机噪音明显，个别网友反映6L车型动力比较一般，60-80码加速不给力，比较适合女性市区代步。荣威350 5L手动平均油耗：90 L/100km 荣威350最大优点是配置丰富实用，科技感较强；空间大。
和马3比较的话马3比较有好的操控性，节油性，动力比较好，发动机和底盘都还可以。
无论兄弟们好，我是荣威MG购车顾问，如果无论兄弟们是家用或代步的话，在这两款车中，350是很适合，也很实用，也适合女孩开，而且其空间也大，没什么小毛病，安全性也好，五星级标准安全设计，定价也亲民。
荣威350的发动机怎么样?
荣威的发动机整体表现良好，荣威350的发动机尤为可靠且经济实用。下面内容是具体分析： 动力表现：- 荣威350搭载的是5L VCT高效能发动机，动力表现被大部分网友认为是够用的，能够满足日常驾驶需求。
往实在了说，荣威350的发动机虽然在数据上可能不显眼，但其在实际性能和实用性方面的表现令人刮目相看。它以实际表现证明，动力性能的杰出并不局限于硬性的参数，而是体现在日常驾驶中的每一个细节。
对于发动机质量，荣威350的表现相当出色。这款发动机最初由英国罗孚公司研发生产，后来SAIC获得了其产权并进行了优化升级。经过改进后的荣威350发动机，在动力和燃油经济性上都有显著提升，最大功率达到了80kW，最大扭矩为135nm！–，并且百公里油耗低至9L。
